Na drodze trzymajmy siÄ™ prawej strony!
2012-02-21 | J.K.O ile znaki nie mówią inaczej, kierowca ma obowiązek trzymać się prawego pasa ruchu - tak długo, jak to możliwe. Lewy pas ruchu (nawet jeśli jest więcej niż jeden), służy tylko do wyprzedzania. Okazuje się, że wielu kierowców nic sobie z tych zasad nie robi.
W praktyce wielu kierowców nie przejmuje się prawem i konsekwencjami jego łamania. Konsekwentnie jadą lewym pasem, chociaż prawy jest pusty. W efekcie Policja ma co robić. W 2010 roku mundurowi w całej Polsce ukarali za to wykroczenie 1996 kierowców. Rok później takich mandatów było już 3144. Niepokornych przybywa więc w zastraszającym tempie!
Zgodnie z art. 16 ustawy Prawo o ruchu drogowym, kierowców obowiązuje w Polsce ruch prawostronny. Kierujący pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej, musi jechać po prawej jezdni. Korzystając z jezdni dwukierunkowej, o co najmniej czterech pasach ruchu, musi zajmować pas ruchu znajdujący się na prawej połowie jezdni. Kierowca powinien jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni, a jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa. Tyle w teorii.
W praktyce wielu kierowców nie stosuje się do tych przepisów. Tymczasem nie jest to tylko kwestia porządkowa, ale przemyślany przepis, który służy naszemu bezpieczeństwu. Kierowca, który lekceważy prawo, utrudnia jazdę innym. Prosty przykład: na drodze, która ma dwa pasy ruchu w jednym kierunku, zaczynają się wyprzedzać dwie ciężarówki. Wyścig tirów może trwać nawet kilka minut, a inni kierowcy nie mają szans, by je wyprzedzić. Ponadto tacy nieodpowiedzialni kierowcy niekiedy uniemożliwiają przejazd pojazdom uprzywilejowanym: pędząca karetka pogotowia musi niemal wjechać w poprzedzający ją pojazd, by ten zjechał na prawy pas.
Policja robi co może, by zwalczyć to zjawisko, ale z oczywistych powodów, mundurowi nie mogą być wszędzie jednocześnie. Apelujemy więc o rozsądek.
Za łamanie tego przepisu kierowca może dostać mandat od 20 zł do 500 zł i dwa punkty karne.
Foto.: Wikimedia Commons
